乐道L90 这泼天流量，看来官方是接住了！在不久前的官方解答会上，乐道官方人员曾表示：不会有 60 度电池包买断方案，但用户对 60 度 电池租用方案非常感兴趣，不少用户回复表示，希望降级租赁 60 度电池包。
8月11日，乐道汽车总裁沈斐宣布，正式启动乐道L90车型60度电池包租用试点方案，回应用户对更小电池包的广泛呼声。沈斐表示，L90上市后，用户通过评论区、销售调研及直播互动持续表达对“60度电池包”的需求，尤其通勤用户认为“85度电池过大，60度足够且更划算”。
对厂家来说，技术上增推 60 度电池没有技术难度，但怕的是 60 度电容易成为被攻击的锚点，毕竟L90 的定位续航上不能太短。但用户考虑的是使用成本，60 度电月租费用更低，短途出行也完全够用。
展开剩余50%很明显，官方是把选择权交给了用户，并主打一个听劝。据悉在终端L90 给蔚来店带来了可观的客流量，顺便把萤火虫和L60 的转化率也提上去了。
为优先保障85度电池交付，近期媒体试驾车均采用60度版本。而据乐道后台数据显示，超97.7%乐道L60车主选择标准续航电池包（60/75度），反映用户从“电池越大越好”转向“够用就行”的理性消费观。
选择60度电池后，用户日常可享400+公里市区续航，月租金降低300元，年省3600元。长途需求可通过灵活升级85度电池实现（45元/天），按全年4次长途累计20天计算，总支出仍可节省约2700元。
已提车用户3个月内可1元永久降级，选择60度电池用户，也可以1年内1元永久升级至85度电池。
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